A Auta v Praze (mýto) Jak byste chtěli regulovat či upravit pravidla pro automobilovou dopravu v Praze? Souhlasili byste s návrhem na zavedení mýta? Zavedení mýta by mělo být podmíněno odsouhlasením v referendu. Opatření pro zklidnění automobilové dopravy v centru musí jít ruku v ruce se zatraktivňováním jiných způsobů dopravy (hlavně cyklistické, pěší, tramvajové). Chceme vybudovat více P+R parkovišť. B Bezdomovci (sociální byty) Jak hodláte řešit otázku bezdomovectví v Praze? Chystáte se investovat do sociální bydlení? Situace s bezdomovci v Praze je opravdu tristní. Stávající střediska sociální pomoci jsou přetížená, a proto nadměrně zatěžují své okolí. Chceme, aby Praha poskytovala kvalitní veřejné služby, které upevňují soudržnost města. Navrhneme nová střediska sociální pomoci, aby byla dostupnější a rovnoměrně rozložená. Lidé bez domova se v nich budou moci osprchovat, odborníci pomohou závislým i jiným rizikovým skupinám a poradí také lidem ohroženým chudobou. C Cyklistika Podporujete cyklistiku jako alternativní způsob dopravy v Praze? Co plánujete dělat pro její podporu? Piráti podporují svobodnou volbu způsobu přepravy. Proto je potřeba, aby se s cyklisty a chodci počítalo už při plánování dopravní sítě a staveb. Nechceme nutit lidi k tomu, aby využívali určitý způsob přepravy. Naopak jim chceme otevřít řadu možností, ze kterých si budou moci vybrat. Proto je potřeba s cyklisty a chodci počítat už při plánování dopravních staveb. U stávajících silnic je potřeba vyřešit krizová místa tak, aby cyklotrasy náhle nekončily. Plánujeme navýšit investice na cyklistickou dopravu, protože v současnosti je tento způsob dopravy silně podfinancován. D Doprava (okruh, Blanka, magistrála) Jak se stavíte k velkým dopravním stavbám v Praze? Jak hodláte řešit dostavbu pražského okruhu? Jak se stavíte k otevření tunelu Blanka? Jakou úpravu magistrály oddělující Václavské náměstí od Muzea navrhujete? Tunel Blanka není pro Prahu až tolik přínosný a jeho stavba násobně překračuje plánované náklady. Otevření tunelu Blanka navíc může dlouhodobě zvýšit počet aut. Proto chceme spolu s jejím otevřením zavést opatření zklidňující dopravu na komunikacích, kterým má odlehčit, aby dosáhla cíleného efektu. Jsme pro otevření pražského okruhu v levnější variantě (po území Středočeského kraje - severní varianta), nikoli Drahaňskou roklí (dražší varianta skrz jedno z mála pražských chráněných území). E Emisní zóny pro auta Souhlasíte se zavedením emisních zón pro automobily v Praze? Budete navrhovat nějakou jejich úpravu? Máte připravena nějaká jiná řešení na zlepšení kvality ovzduší v Praze? Nesouhlasíme se zavedením emisních zón. Dle zahraničních studií nejsou emisní zóny příliš efektivní, navíc neúměrně více zasahují méně majetnou část obyvatelstva, která nejezdí nejmodernějšími automobily. Zlepšení kvality ovzduší chceme dosáhnout podporou alternativních způsobů dopravy. F Finance Budete dál Prahu zadlužovat, nebo chcete navrhovat vyrovnané rozpočty? Jak si hodláte poradit se zadlužením města? Praha je silně zadlužená a splácení předchozích závazků zatíží rozpočet města na mnoho let. Piráti se zavázali k prověření všech podezřelých kauz jako např. tunel Blanka, Opencard nebo nákup tramvají za desítky miliard korun. Chceme obnovit ztracenou důvěru občanů v politiky, a proto budeme hledat viníky a vymáhat škody nejen po úřednících, ale i politicích. Hodláme napadnout nevýhodné smlouvy. V posledních letech Praha utratila několik miliard korun za počítačové systémy, které nejsou potřeba nebo nefungují. Další desítky miliard korun město utratilo za megalomanské stavby. Piráti kandidují jako protipól ke klientelismu, drancování veřejných rozpočtů a zadlužování občanů. G Granty Čerpá Praha efektivně dotace? Co je potřeba změnit? Hlavním problémem při čerpání grantů je možná korupce. Financování je neprůhledné a zastupitelé nemohou uhlídat všechny výdaje. Chceme zcela průhledné hospodaření města, rovný přístup k veřejným zakázkám a vyrovnaný rozpočet. Každá koruna vynaložená městem bude dohledatelná online. Piráti mají transparentní bankovní účet a zveřejňují faktury, smlouvy, rozpočet a jeho plnění online. Trváme na tom, aby to dělala i Praha a všechny městské společnosti. H Hazard Jste spokojeni se stávajícím zněním regulační vyhlášky, popř. hodláte ji měnit? Jste pro úplný zákaz heren? O omezení heren a kasin by měli rozhodovat občané jednotlivých městských částí v referendech. Úplný zákaz heren dle našeho názoru není řešením gamblerství, lidé si najdou způsob, jak ho obejít. CH Čistota chodníků Jste spokojeni s čistotou chodníků v Praze? Prosadíte nějaké změny, které by ji měly zlepšit? V poslední době se situace výrazně zlepšila. Pravidelně jsou vidět stroje čistící chodníky, koše jsou na každém rohu, pytlíky u nich. I Investice Jaké investiční priority vidíte pro Prahu v následujících čtyřech letech? Do čeho by měla Praha prioritně investovat? Prioritou Pirátů v následujících čtyřech letech jsou investice do dopravy a do školství. J Jízdné Chcete změnit ceny jízdného v pražské hromadné dopravě? Piráti se staví proti hrozícímu zdražování cen jízdného. Praha již dnes platí dvě třetiny MHD ze svého rozpočtu a právě kvůli špatnému hospodaření musí zvyšovat jízdné. Chceme Prahu, ve které bude veřejná, cyklistická a pěší doprava plnohodnotnou alternativou k jízdě automobilem. Po důkladném auditu dopravního podniku navrhujeme analyzovat zavedení bezplatné MHD v Praze, placené z rozpočtu města. Naší další prioritou je zlepšení komfortu pro cestující, např. zavedením bezplatného Wi-Fi připojení ve vozech MHD. K Korupce (kmotři) Jaká opatření přijmete pro omezení korupčního prostředí v Praze? Jak se postavíte k řešení korupčních kauz z minulosti? Jako opatření proti korupci zavedeme transparentní účet a průhledné hospodaření. Současné financování je neprůhledné a zastupitelé nemohou uhlídat všechny výdaje, proto se v Praze objevují podezřelé kauzy jako tunel Blanka nebo Opencard. Chceme zavést zcela transparentní hospodaření města, rovný přístup k veřejným zakázkám a vyrovnaný rozpočet. Každá koruna vynaložená městem bude dohledatelná online. Piráti mají transparentní bankovní účet a zveřejňují faktury, smlouvy, rozpočet a jeho plnění online. Trváme na tom, aby to dělala i Praha a všechny městské společnosti. Podezřelé korupční kauzy hodláme důsledně prověřit, najít viníky a následně je také potrestat. Budeme vymáhat škody nejen po úřednících, ale i politicích. V neposlední řadě pošleme fakturu primátorům Pavlu Bémovi a Tomáši Hudečkovi, kteří si nechali platit soukromou reklamu z městské kasy. L letiště Václava Havla Jak hodláte vyřešit dopravu z ruzyňského letiště do centra Prahy? Podporujete projekt rychlodráhy? Podporujete dostavbu nové přistávací dráhy v Ruzyni? Jako vhodné prozatimní řešení dopravy z letiště do centra Prahy se nám jeví železniční spoj do Veleslavína. M Metro Jste pro vybudování nové trasy D pražského metra? Jak byste chtěli do rozvoje metra investovat? Jednou z našich priorit je také stavba metra D do Písnice. Vzhledem k vysátí městského rozpočtu na několik let dopředu bude nutné spolufinancování státem nebo EU. N Nemocnice Jak byste řešili situaci pražských nemocnic? Byli byste pro to, aby některé z nich přešly pod hlavní město? Rozhodně není možné zlepšovat výsledky nemocnic účelovým spojováním. Je třeba zanalyzovat, kde jsou jaká špičková pracoviště a ta výrazně podpořit. O Opencard Jak chcete vyřešit problém Opencard? Chceme, aby městské organizace používaly otevřený software s možností kopírování bez licenčních omezení, kdykoli to je možné. Město získá kontrolu nad zdrojovým kódem a veřejné zakázky na IT služby otevře více dodavatelům. Město Mnichov od roku 2010 ušetřilo 10 milionů eur díky svobodnému softwaru (příkladem je OpenOffice, Android nebo Firefox). Jsme dobře obeznámeni s kritickou situací koem Opencard. Piráti navrhují, aby Praha pokračovala v provozování Opencard svépomocí, vyvinula vlastní software k obsluze karty pod svobodnou licencí a nemusela do budoucna platit výpalné podezřelé společnosti EMS. P Parkování Jaké návrhy předložíte pro zlepšení situace s parkováním v Praze? Je udržitelný systém, kdy v různých městských částech platí různá pravidla? Současný systém různých zón je dost nepřehledný. Proto je dobré diskutovat o systému placeného parkování s jednou zónou, kde mohou za peníze parkovat všichni stejně, ale cena je v čase i místě (podle obsazenosti parkovacích míst) variabilní v korelaci se standardními nájmy veřejného prostranství, včetně možnosti permanentky. Piráti podporují jednotný systém placeného parkování v Praze bez nesmyslných odtahů aut. Orgány města by měly vlastníky neoprávněně parkujících aut pokutovat, zejména v případě plného obsazení, nikoliv auta rovnou bez dalšího odtahovat. Dále je třeba snížit neuvěřitelně velké náklady na správu současného systému, a to případně i prostřednictvím komerčních dodavatelů pro jednotlivé oblasti s každoroční soutěží, pokud to bude efektivnější než správa městem. Q Queer Sympatizujete s festivalem Prague pride? Měla by jej Praha aktivně podporovat? Pokud ano, jak? Piráti se tradičně připojují k průvodu Prague Pride a podporují tak politiku sexuální rovnoprávnosti. Také se dlouhodobě zasazují za svobodné sebeurčení pohlavní a sexuální identity. Bohužel stále žijeme v prostředí, které kvůli sexuální orientaci děti žene k sebevraždám a mimo naši zemi dokonce postihuje veřejné i soukromé projevy odlišné sexuální orientace. Zrovnoprávnění a společenské přijetí LGBT komunit je srovnatelně důležitý politický mezník jako bylo v historii odstranění otroctví, zrovnoprávnění žen a černochů. Jde o odstranění překážek, které stát klade lidem do cesty, na které hledají své štěstí. To by mělo být společné všem částem politického spektra. Proto se Piráti účastní akcí jako je průvod Prague Pride a jsou připraveni je podporovat i v pražském zastupitelstvu. R Represe Jaká opatření přijmete pro zlepšení bezpečnosti v Praze? Jak se stavíte k rozšíření, či naopak omezení kamerového systému v Praze? Je potřeba víc kamer? Nebo se naopak domníváte, že je kamerový systém příliš rozbujelý a zasahuje do soukromí a svobod občanů? Příjemnou atmosféru Prahy kazí různa nesmyslná omezení, jedním z nich je i přítomnost kamer na každém rohu. Chceme hledat promyšlená řešení, která zabrání plošnému omezování svobody a veřejného prostoru. Nesouhlasíme s nadměrným použitím bezpečnostních kamer, čipových karet a podobných nástrojů, zneužitelných pro sledování. Normální člověk má jen velmi málo možností, jak používat veřejné služby bez sledování. Místa, kde se vyskytují kamery, musí být označena. Kamery mají opodstatnění jen na některých místech (bankomaty, zlatnictví, nebezpečná místa). Jinde občany obtěžují, aniž by přispívaly k objasňování zločinů. Sledovací systémy podrobíme kontrole veřejnosti. Místo kamer investujeme do prevence a výcviku strážníků. S Pražské služby Jak změníte fungování společnosti Pražské služby? Společnost Pražské služby nedodržuje zákon o svobodném přístupu k informacím (nemá o sobě základní informace na webu, nezveřejňuje poskytnuté informace, rozpočet atd. podle vyhlášky č. 442/2006 Sb.). Proto vyzýváme tuto městskou společnost, aby začala dodržovat zákon o svobodném přístupu k informacím a nad jeho požadavky dále zveřejňovala smlouvy a další informace potřebné k veřejné kontrole. T Tramvaje Jedním z problémů, který tíží Dopravní podnik, je obří tendr na nákup tramvají. Jak se k němu stavíte? Jaké změny byste rádi prosadili v Dopravním podniku? Nákup tramvají za několik desítek miliard korun nepřiměřeně zatížil městský rozpočet. V budoucnosti je třeba se takovýchto nevýhodných nákupů vyvarovat. Dopravní podnik uzavřel korupční smlouvy na jízdenky a na reklamu, přenechává pohledávky z pokut černých pasažerů soukromým vymahačům a metro rozšiřuje k pozemkům spekulantů (Letňany, Motol). Prioritou pro nás bude Dopravní podnik ztransparentnit. U Územní plán Jak hodláte nastavit pravidla pro změny územního plánu, aby nevznikala podezření, že vycházejí vstříc vlivným developerům? Jaké změny v samotném územním plánu byste chtěli prosadit? Jak byste chtěli postupovat vůči černým stavbám? Územní plán se mění podle přání developerů a občané nemají žádné slovo. Město např. v roce 2009 požádalo občany o připomínky k územnímu plánu a když jich obdrželo na 15 tisíc, všechny hodilo pod stůl. Chceme zapojit aktivní občany do rozhodování. Vytvoříme online prostor pro komentáře k územnímu plánu a jiným návrhům. Město podněty pečlivě vyhodnotí a o důležitých otázkách vypíše referendum. V Václavské náměstí Jak se stavíte k plánovaným úpravám Václavského náměstí? Máte jasnou představu, jak by se jeho podoba měla změnit? Jasnou představu nemáme, nicméně nebráníme se ani myšlence návratu tramvají do horní části náměstí. Chodníky po stranách potřebují rozšířit na úkor prostoru pro auta, náměstí by slušelo více laviček a předzahrádek. W www Měl by magistrát zlepšit internetovou prezentaci a komunikaci s občany města? Chceme zlepšit nejen komunikaci magistrátu s občany města, ale i samotné zapojování občanů do rozhodování, např. uspořádáním referend. Občané budou mít možnost na internetu nahlédnout do financování, které bude průhledné. Každá koruna vynaložená městem bude dohledatelná online. Piráti mají transparentní bankovní účet a zveřejňují faktury, smlouvy, rozpočet a jeho plnění online. Trváme na tom, aby to dělala i Praha a všechny městské společnosti. Z Záchranná služba HMP Jak vyřešíte problémy, kterým čelí záchranná služba při umisťování akutních pacientů v pražských nemocnicích? Není možné s pacientem objíždět půl Prahy - tzn. operátor na lince by měl domlouvat, kam pacienta umístí a tam na něj již čekat.